水管1號

2019 台北國際通風設備電玩展（ TpGS ）展期正式公開負壓排風扇， B2B 商務區將於 2019 年 1 月 24 - 25 日登場，並將首次移至世貿三館舉辦；而 B2C 玩家區則依舊在世貿一館，日期為 2019 年 1 月 25 - 28 日，官網今（ 17 ）日起開放早鳥報名。

負壓排風扇用於室內降溫，具有投資小，成本低，壽命長，降溫效果明顯,能降室內溫度降到26度左右，是人體感覺較舒服的溫度等優點。

女師專畢業之後，吳淨蓮考上留法公費，拿到里昂高等音樂院文憑返國，卻找不到工作，但同時間法國史特拉斯堡萊茵歌劇院給她全職合唱團指揮工作，就此展開國外歌劇院工作生涯，「我跟父母親說，我也很想回台灣工作，陪伴他們，但並未能如願，反而是國外給我機會。」

吳淨蓮現任荷蘭國家歌劇院駐院合唱團指揮，先後擔任里昂歌劇院合唱指揮助理、里昂白遼士音樂節合唱指揮助理、南特劇院聲樂指導和法國萊茵國立歌劇負壓排風扇院合唱指揮，成績出色。

勞動部公布最新統計資料，發現從事餐飲業的的勞工，不管是死亡率或是癌症發生率，都比一般勞工高上許多，而從事金融保險、不動產和教育服務性質的勞工工廠降溫，死亡率則比一般勞工低上6.5～10％。

研究報告指出，餐飲業勞工相較於一般人口的癌症發生率和死亡率情形，皆顯著較高。其中從事餐飲業的男性勞工，在罹患直腸癌、膀胱癌、肺癌的比率，比一般男性勞工高出至少15％，而從事餐飲業的女性，則是罹患口腔咽喉癌、子宮頸癌負壓排風扇及子宮內膜癌的機率比一般女性高。

在注重健康的年代，許多家庭都會在家中擺放一台空氣清淨機。一名女網友就買了網路上評價很好的機型，還說只要貓狗走過去就會亮紅燈。但老公不相信這麼厲害，在抽風口放了「連環屁」，沒想到警告的紅燈馬上亮起，而且過了工廠降溫 3 小時都沒熄滅，讓網友笑歪。

一名女網友在臉書「爆怨公社」上表示，自己參考了網路評價「好的很誇張」的空氣清淨機，甚至連貓貓狗狗等走過就會亮紅燈。負壓排風扇不過等到原 PO 帶著家中寵物走過時卻還是顯示綠燈。

高雄有名駕駛開車行經中華地下道，赫然發現前方的自小客車，排氣管冒出陣陣白煙，而且還伴隨著刺鼻的汽油味，害他誤以為對方的車子是輛泡水車！但專業的修車師傅說，其實冒白煙的情況，應該是噴油嘴阻塞，才導致燃燒不完全，負壓排風扇傳出燒焦的汽油味。

修車師傅連先生：「泡水車你油門下工廠降溫方這裡會有淤泥，這都是它清洗不到的，你即使用牙刷去清，也清不乾淨。」

通風設備常見的負壓風機，引用國外先進技術所生產的IP54、F級絕緣風機專用鋁殼馬達。具有欠相過載保護作用、使用壽命長、運轉平穩、噪音小。主要利用空氣對流,負壓換氣原理來進行工作的.負壓風機適用於: 1.、適用於高溫或有異味的車間：如熱處置廠、鑄件廠、塑料廠、鋁型材廠、製鞋廠、皮件廠、電鍍廠、各種化工廠。2、適用於勞動密集型企業：如服裝廠，各類裝配車間，網吧。3、園藝溫室大棚通風降溫、畜牧場降溫。4、特別適用於需求降溫又需求一定濕度的場所。如棉紡廠、毛紡廠、麻紡廠、織布廠、化纖廠、經編廠、加彈廠、針織廠、絲織廠、襪廠等各類紡織廠。5、適用於倉儲物流範疇 。

台灣就業通今天表示，為了讓職場新鮮人順利找到工作，特別規劃「求職easy go」線上活動，透過問答小遊戲的方式，讓新鮮人更了解各項就業資訊等內容，更有機會抽萬元大獎。

工廠降溫按使用功能分，可分為：一般型、降溫型、調溫型、多功能型。一般型除濕機是指空氣經過蒸發器冷卻除濕，由再熱器加熱升溫，降低相對濕度，製冷劑的冷凝熱全部由流過再熱器的空氣帶走，其出風溫度不能調節，只用於升溫除濕的除濕機。降溫型除濕機是指在一般型除濕機的基礎上，製冷劑的冷凝熱大部分由水冷或風冷冷凝器帶走，只有小部分冷凝熱用於加熱經過蒸發器後的空氣，可用於降溫除濕的除濕機。調溫型除濕機是指在一般型除濕機的基礎上，製冷劑的冷凝熱可全部或部分由水冷或風冷冷凝器帶走，剩餘冷凝熱用於加熱經過蒸發器後的空氣，其出風溫度能進行調節的除濕機。

美國國防戰略委員會（National Defense Strategy Commission）14日發佈最新報告指出，美國的軍事優勢正在逐漸流失，如果美國不得不在波羅的海迎戰俄羅斯，或是在台灣問題負壓排風扇上與中國大陸交戰，美國可能廠房通風面臨決定性的軍事失敗。報告中提到，美國的敵人都正在集中增強軍事實力，華府應該增加國防預算，加以對抗。

因應消費型態改變，零售通路業者積極轉型，迎接數位生活時代，與民眾日常生活緊密的便負壓排風扇利商店，也積極布局新功能、整合線上線上支付，誓言要打造「超商就在你的手上、每個人手上都有超商」的目標。

超商通風設備通路近年來積極發展多元支付，就有業者總共提供30種非現金支付工具，其中，自有行動錢包可同步累積點數，就成為最便利的支付平台之一。業者表示，便利商店的線下支付已然成形，但是為了要提供消費者更廣、更深的數位購物體驗，將進一步將既有服務與資源做整合，讓未來選購、付款可一次完成，不再受時間、空間限制，帶著手機就可以搞定生活大小事。

各式各樣滷味食材，吸引饕客目光，但你知道怎麼吃才能吃的健康又不怕胖嗎？有專家推出「500大卡滷味菜單」指出熱量最低的食材是雞胗和梅花牛肉片，另外選擇玉米和芋頭代替麵類主食，也負壓排風扇可以大幅減少攝取的鈉工廠降溫含量。

負壓排風扇特點：

冬季買杯暖暖熱飲，去寒加溫！而台灣飲料市場競爭激烈，業者也不斷推出新口味，像是連鎖超商紛紛推出濃郁系飲品，全家便利商店日前攜手英國唐寧茶，推出全新「醇奶茶」，而7-ELEVEN則再度與頂負壓排風扇級巧克力品牌GODIVA聯手推出「醇黑熱巧廠房通風克力」；萊爾富也將於同一天推出3款「醇厚奶茶」，包括「鴛鴦厚奶茶」、「尼爾吉嶺醇厚奶茶」與「美祿奶茶」，又將掀起一波暖冬暖飲品大戰！

負壓排風扇的降溫原理主要有以下幾點：

時代力量立委洪慈庸在臉書PO出超音波照，分享喜訊，寫到「是的，有個可愛的小寶貝即將來到我們的生命中了！」公布自己懷孕4個多月的喜訊。好消息一出，吸引近4千名網友按讚恭喜，而小寶寶的性別也知道了，是個女娃兒。

時代力量立委洪慈庸出席動物之家改建動土活動，她已經懷孕四個多月，一樣跟著大家拿起鏟子、象徵動土。好消息忍了好久才說，洪慈庸說，初期孕吐加上家人提醒懷孕未滿三個月不能說的習俗，因此到現在才公布喜訊通風設備，她把BABY的超音波照PO到臉書，引來近4千人按讚，大家都好奇負壓排風扇肚裡的娃兒是男孩還是女孩啊？

仲秋時節，磐興人文藝術微講堂，邀請中興大學副教授劉東啟談「品嚐烏龍茶五味裡的大自然道理」，打開了愛茶人士的視野。

講座當天，磐興建設總經理游金洲特別禮聘中華茶學研究協會司茶老師們現場沖泡，由「樹呆子」團隊與茶農共同合作生產的一系列有機栽培的好茶，還有甜中帶點酸味的有機珍珠芭樂，讓賓客感到幸福滿滿。

一名林姓男網友上月在臉書「爆料公社」表示，回家路上看見一名大叔推著車，便上前詢問是否需要幫忙，大叔聲稱負壓排風扇皮包掉了沒錢加油，林男二話不說回家拿油，甚至還拿出1千元應急，當時不少網友表示這名大叔是詐騙慣犯，但事隔半個月後，大叔主動還錢給林男，讓不少網友大讚這股正能量相當感人。

林男上月PO文指出，回家路上看到一名大叔滿頭大汗推車，對方表示因為車子沒油再加上錢包掉了，林男一聽完立刻回家拿油幫忙，大通風設備叔當下因為沒錢一直婉拒林男，大叔向林男透露自己去要去高雄做義工，教小朋友免費打鼓，回程時碰上機車沒油的小插曲，也找不到任何人相救，連警方都懷疑他是詐騙。

工廠降溫有效方法：
1、自然通風氣樓(免電力),防水,散熱.不少工廠都會裝，氣樓內部屋頂板改裝採光PC板,中脊處如大日光燈般(寬約1.5m. 長依廠房長度)

在過去不少人家中都有負壓排風扇「市內電話」，但隨著手機的普及，越來越多人將家中的市內電話取消。而近日就有網友在PTT上發文詢問「市內電話是不是可以取消了？」但卻有內行人曝光了市內電話超有用的「隱藏功能」。

原PO表示，自己小時候家中有兩台市內電話，一台是通話使用，另一台是專門用來撥接上網，但在家中網路換成光纖上網後，就取消了撥接市話，而目前家中僅存的市內電話，也只有在選舉通風設備期間才會響，這也讓他好奇的發文詢問：「大家會特別去取消家裡的市內電話嗎？」

廠房通風設計是提高廠房內環境質量的重要環節，組織好廠房內部的進、排氣流，使廠房內獲得應有的新鮮空氣，並帶走影響工人健康和產品質量的大量餘熱、污濁氣流和有害氣體。當前在廠房自然通風設計中，應從以下向方面進行改進。合理設計進、排氣口面積。廠房自然通風是利用廠房內外空氣的溫度差所形成的熱壓作用和室外空氣流動時產生的風壓作用，使廠房內外空氣不斷交換，形成自然通風。但由於風壓作用受自然條件限制，具有多變性，無風時即無風壓作用，因此不宜作為廠房自然通風的動力考慮。按照有關規定，在熱加工廠房自然通風的設計計算中，僅考慮熱壓作用，風壓作用只作為一項補充因素。熱加工車間在生產過程中，散發大量的餘熱和灰塵等污濁氣體，惡化了廠房內部環境，必須通過有效地組織廠房自然通風，迅速排除餘熱和污濁氣體而改善內環境質量。當廠房高度和生產散熱量為一定時，合理協調進、排氣口面積，是提高廠房自然通風效果的關鍵所在。在廠房自然通風設計中，必須合理協調進、排氣口面積，力求進氣口面積不小於或大於排氣口面積，這應該是提高自然通風效果的極為重要和有效的技術措施。

數位科技挾帶新商業模式顛覆整個產業，企業皆把啟動組織數位轉型視為最急迫的事。然而，數位轉型關鍵不在如何建置數位科技負壓排風扇，而在於「誰」來應用數位科技開創新商業模式。專家提出劃對型、定對標、選對人、聽對話、給對錢、帶對心「6個對」解決方案，讓數位人才一步到位。

機捷宣布今年上半年營運表現亮眼，賺進盈餘超過2億，加上為了鼓勵民眾搭乘，因此宣布10月開始票價要再降10元。然而不少專家質疑，台北捷運每天平均運量200多萬人次，本業卻連續虧損10幾年，機捷只有6萬人次，反而賺錢，顯然沒計入設備折舊攤提的成本，財報有美化之嫌。另外因為票價過高，搭乘普通車的人次依舊沒起色，這波降價能否引發誘因，有待觀察。

無差別降價想提升運量，就怕用錯方法，攤開機捷財報，雖然上半年盈餘2億，但若算進設備折舊等運維成本，要賺錢難度非常高。以台北捷運為例，由於車廂要汰舊換新，因此北捷4分之1收入，都要事先挹注在一筆重置基金裡，捷運開越久，成本就不斷往上加，如果錢不夠，還是得靠政府拿錢補貼。