工研院材化所副所長林正良擔任科專總計畫主持人期間，爭取經濟部科專資源挹注，整合化工相關法人研發單位（工研院、中科院、紡織所、塑膠中心及金工中心）共同執行「化工產業高值化技術與應用發展計畫（103-106年）」。以石化上游原料為主體，開發高附加價值差異化╱高品級素材，達到石化高附加價值轉型的實質能力，獲2018台灣化學科技產業菁英獎傑出領導獎。
在計畫經營管理理念及策略，係以建構核心技術平台，發展客製化、高值化產品及從研發╱測試驗證到試量產的系統化方法，建立產業自主材料開發的基礎能量。透過滾動式管理，確認計畫執行方向對產業具有未來性，否則進行修正計畫投入項目。
林正良帶領計畫團隊執行期間，已帶動石化╱化工廠商群150家次以上投入研發，引發石化業指標大廠投入高值化研發風潮。並以核心技術為基礎，促進產業重要投資項目達20項以上（包括：萬噸級關鍵中間體、千噸級特化品、聚合體與改質材料及光學級╱光電材料等），有效提升石化產業研發比重。
該計畫投入之技術與製程，均同步考量日後量產性及環保工安需求，如發展低壓高效率氫化觸媒反應製程、可熱塑循環動態交聯彈性體製程、耐溫低吸濕耐隆工程塑膠及其創新常壓製程技術、低VOC重防蝕塗裝產品的場域驗證與推動、建構地下管線與CUI管線防蝕檢測技術服務平台及石化製程用水效率提升技術等。
專門的作業車就是指設置有專用設備或器具，用於專門作業的汽車。如工程搶險車、灑水車、吸汙車、水泥攪拌車、起重車、醫療車、連續油管高空作業車等。不屬於客車，不需要辦理營運手續。且具有無報廢年限，人員和貨品皆可在同台車上的特徵。專門的作業車不屬於客車，所以理論上應該也可以稱為戴貨用的車子。專門的作業車不需要辦理營運手續，而且可以用個人身份登記，並且在駕照上注明非營運即可。其中連續油管高空作業車因為使用上涉及到鑽井、完井、試油、採油、修井和集輸等多個領域，因此使用上也更為廣泛。那麼連續油管作業是指什麼呢？連續油管就是用低碳合金鋼製作的管材，因為它有很好的繞性，所以又稱為繞性油管，通常一捲連續油管可長達幾千公尺，可以代替常規油管進行很多作業。連續油管高空作業車的設備特點是帶壓作業，可以連續性地升降，加上其設備體積小，作業週期又快，因此支出成本非常低，非常適用於連續油管的使用進行。
尤其在料源端所建立之氫化觸媒與製程技術平台，已帶動10家以上石化╱化工廠高空作業車商投入新產品研發，申請具國際競爭性高空作業車專利技術，突破國際大廠技術壟斷之專利限制，促成廠商投入試量產開發，亦帶動相關中間體料源附加價值提升。
「2018台灣化學科技產業高峰論壇」訂於假台北國際會議中心舉行。為台灣化學產業協會（TCIA）連續舉辦15年的年度盛事，今年主題為「永續化學新材料，健康舒適好生活」，將邀請日本三菱化學控股執行長池川喜洋，分享三菱化學集團對於化學工業提供民生應用產品的新思維。同時，由Clariant、科思創等國際級化工企業，分享化學材料對人類需求、永續發展的自身經驗。
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