台北市長柯文哲任內首件BOT案「內科之心」今日舉辦上樑典禮,由臺北市政府與宏匯瑞光股份有限公司合作的全國第一件以創新科技育成為主題的BOT案,是台北市大力推動的「內科2.0計畫」重要項目,由柯文哲與宏匯集團董事長許崑泰共同揭曉正式名稱「t.Hub」。

t.Hub建物樓地板面積達35,000坪,在106年5月簽約後,7個月內完成都審相關作業並取得建照,隨即在106年12月19日開工,以極具效率的施工速度,在短短不到16個月的時間內順利上梁,超前預定進度多達半年,預定將在109年第一季啟動營運,具體展現公私部門協力合作的高效率。

柯文哲表示,台灣最重要的資通訊產業總部都設在內科,內科4.2兆的產值不僅要維持,還要不斷新陳代謝,內科之星的設置就是希望持續拉高內湖科技園區效益,增加附加價值。台北市政府以最高效率協助產業發展,協助企業可以更有效率的運作,讓內湖科技園區可以快捷提升。

許崑泰致辭時表示,這次合作深刻感受到市府團隊的效率及用心,宏匯集團也配合以高品質施工完成3棟地下3層樓、地上17層樓的建築物,希望在年底全數完工,取得使用執照,2020正式營運。

隨著輸送帶在工業生產中的普及,多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中,正確的使用輸送帶顯得尤其重要,輸送帶在使用中應注意以下事項:
1.避免托輥被物料覆蓋,造成回轉不靈,防止漏料卡於滾筒與膠帶之間,注意輸送帶活動部分的潤滑, 但不得油污輸送帶;
2.防止輸送帶負荷啟動;
3.輸送帶發生跑偏,應及時採取措施糾正;
輸送帶4.發現輸送帶局部破損時,應用人造棉及時修補,以免擴大;
5.避免輸送帶遭受機架,支柱或塊狀物料的阻滯,防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中,難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷,我們稱之為輸送帶常規損傷,每次看到這種情況都是很頭疼的,輕的話做一些冷硫化修補,重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩,更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。

輸送帶設備

許崑泰表示,在市府大力支持下,有信心讓內科之星為國內外新創團隊營造優質的創業環境,帶動內科產業創新、升級跟永續經營。宏匯集團投資3億公共建設是一份社會責任,也是和時間賽跑的長期投資,要很有耐性和重視企業承諾才能做好。

台北市內科之心創新育成基地面積達6,400坪,為全臺最大的育成中心,將設置包括產業創新研發中心、育成加速中心、人才培育中心、共同工作空間及自造實驗空間等,未來將由工業技術研究院投入營運,將育成包括智慧城市周邊相關、科技金融、數位文創、數位旅遊、新型態電子商務平臺等各式創新科技產業。

t.Hub將以科技技術為基礎,打造新創團隊的信任空間,集結全球新創團隊人才,以基地作為接點,協助串連內湖科技園區既有且完整的產業鏈,並以「智慧互聯」及「樂活城市」為線,擴及「連結未來」、「連結在地」、「連結國際」的縝密網絡,成就本基地成為次世代「未來.產業創新創業基地」(Hub),帶動北市(Taipei)產業持續轉型升級。

最高級的輸送機中還可以做出抗靜電型,光是用想像的就知道成本不便宜,但抗靜電卻是許多工廠所需,尤其在衣物或是食品上是有嚴格法規的,輸送機本身分為5種,皮帶式、綱帶式、滾筒式、鏈結式、塑膠組合式,另外在輸送帶部分也有許多種選擇,但真正最影響的是下方支撐的滾筒輸送機,滾筒輸送機有區分為無動力以及有動力,其中無動力更是可以用來搭配,開箱機、自動封箱機、自動捆包機、90度轉向機構、機械手臂結合自動化產線。有動力最常見的就是平面皮帶輸送機,可應用於許多產品製作,如:食品、化工、物流、電子、五金、紡織、醫療、藥品等相關行業,有相當多的產業需要這樣的平面輸送帶。另外也還有鏈條輸送機,可以用於大型的棧板輸送上,搭配裏模機、堆疊機、機械手臂等結合自動倉儲系統。

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